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焊接网节约了很多的现场装订和施工现场

与传统手艺结扎钢筋比较，焊接网具有较大的钢网尺度、杰出的弹性和均匀的距离。混凝土浇筑时，钢筋不简单部分曲折，混凝土保护层厚度易于控制乃至均匀。在桥面铺装中，实测焊接网络保护层在95以上。

焊接网节约了很多的现场装订和施工现场。能完成文明施工，进步钢铁工程质量。因为焊接网络是提早在工厂预制的，现场不需要再加工，也不需要废钢头。因为缩短了工期，降低了起重机械的本钱。

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视频作者：天津安固源金属制品有限公司

焊接管网的纵向和横向加固应选用不同的直径。钢筋的保护层厚度不应小于50mm的钢筋。钢筋混凝土路面。可根据钢筋混凝土路面焊接网的联接进行。当混凝土路面的伸缩缝和固定体的跟尾不能设置时，可以与阀体相邻。当混凝土路面与桥头联接时，桥头有一次搭车时，应在面板与混凝土面板之间设置钢筋混凝土板，长度为6 10mm.

带肋钢筋网能显著提高钢筋工程质量，明显提高施工速度，带肋钢筋网可以增强混凝土的抗裂性，具有较好的综合经济效益。带肋钢筋网主要用于市政桥梁和公路桥梁桥面铺装、旧桥面改造、桥墩防裂等。我国数千座桥梁的质量验收表明，采用焊接网对桥面铺装质量有明显的提高。重庆带肋钢筋网的保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎没有裂缝，铺装速度提高50%以上，桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层带肋钢筋网应采用焊接或预冷带肋钢网，不得采用系杆钢网。

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